Die fortschrittliche KI bestimmt die Position des Gesichts des Fahrers und passt das Bild in Echtzeit an, um die Winkelreflexion eines echten Spiegels realistisch zu imitieren.
Geeignet für die Integration von ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), die Warnungen vor dem toten Winkel, die Erkennung von Objekten und die Warnung beim Verlassen der Fahrspur ermöglichen können.
Reduce drag to improve fuel efficiency and vehicle stability by replacing bulky side mirrors with compact digital mirrors positioned inside the vehicle.
Rückwärtsfahren und Manövrieren von kommerziellen Anhängern mit Leichtigkeit durch die Integration von weiten Kamerawinkeln für eine vollständige Spiegelsicht auf den Anhänger und die Räder.
Die digitale Spiegelerweiterung von Neonode nutzt die MultiSensing®-Technologie, die Daten von einer Reihe von Sensoren integriert, um digitale Spiegel in dynamische, reaktionsfähige Werkzeuge zu verwandeln, die das Verhalten herkömmlicher reflektierender Spiegel nachahmen.
Dabei werden visuelle Informationen von nach hinten gerichteten Kameras mit Daten von Innenraumsensoren kombiniert, die die räumliche Ausrichtung des Gesichts des Fahrers und den Abstand zum Display bestimmen. Die Daten werden dann in einem geometrischen Reflexionsmodell verarbeitet, um den Winkel des ausgegebenen Bildes an die genaue Sichtlinie des Fahrers anzupassen.
Bei geringem Rechenaufwand passt MultiSensing das Bild kontinuierlich in Echtzeit an, um die Prinzipien der Spiegelreflexion in der digitalen Anzeige realistisch nachzubilden. Das Ergebnis ist ein flüssiges, kontextbezogenes Rückblickbild, das das Situationsbewusstsein und die Verkehrssicherheit verbessert.
Digitale Spiegel bieten ein dreimal breiteres Sichtfeld als herkömmliche Rückspiegel und sorgen für klare Sicht, selbst wenn Ladung oder Fondpassagiere die Sichtlinie behindern. Sie können auch die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern und tote Winkel beseitigen, die von herkömmlichen Spiegeln nicht abgedeckt werden können.
Allerdings haben digitale Spiegel auch ihre Nachteile, und die Nutzer nehmen sie nicht immer sofort an. Das statische Bild kann sich ungewohnt anfühlen und bei manchen Fahrern sogar Reisekrankheit auslösen. MultiSensing löst dieses Problem, indem es das Reflexionsverhalten eines herkömmlichen Rückspiegels nachahmt und so die Sicherheit und den Komfort der Fahrer erhöht.