Kamerabasierte Erkennung der Hände am Lenkrad
Hands-on-Rad
Detect if a driver is ready to take over the steering control and enable Level-2 and Level-3 autonomous driving, without the need for additional sensors in the steering wheel.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Methoden der Hand-Rad-Erkennung, wie z. B. kapazitiven Lenkrädern oder Drehmomentsensoren, kann die Fahrerüberwachungssoftware von Neonode vorhandene Kameras in der Fahrerkabine nutzen, um zu erkennen, ob ein Fahrer seine Hände in der richtigen Position hat, und erfordert nicht, dass der Fahrer das Rad aktiv steuert, um die Erkennung zu aktivieren.
Unsere GSR-konforme Lösung kann so konfiguriert werden, dass sie bestimmte Radgriffe akzeptiert, hat einen sehr geringen Rechenaufwand und eignet sich sogar als OTA-Softwarezusatz für bestehende Fahrerüberwachungssysteme.
Warum eine fortschrittliche Hands-on-Rad-Erkennung wichtig ist
Neonode hat sich der Entwicklung von Technologien verschrieben, die zu einer sichereren und angenehmeren Straßenfahrt für alle beitragen. Unsere weltweit erste kamerabasierte Hands-on-Rad-Technologie entspricht den Empfehlungen der führenden Autoritäten im Bereich der Automobilsicherheit.
| Lenkungsorgan | Empfehlungen | Neonode's Fahrerüberwachung |
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UNECE Sustainable Transport Division (United Nations Economic Commission for Europe) provides regulatory framework for technological innovations of vehicles to make them safer and more environmentally sound.
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Bei aktiven automatischen Lenksystemen muss im Geschwindigkeitsbereich zwischen 10 km/h oder Vsmin (je nachdem, welcher Wert höher ist) und Vsmax erkannt werden können, ob der Fahrzeugführer die Lenkradsteuerung hält.
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Neonode's Driver Monitoring System can detect when users are actively gripping the wheel, opposed to simply touching it.
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IIHS (Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing road fatalities. |
Teilautomatisierte Fahrzeuge müssen sicherstellen, dass die Augen des Fahrers auf die Straße gerichtet sind und die Hände entweder am Lenkrad liegen oder bereit sind, es zu greifen.
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Das Driver Monitoring System von Neonode kann mit nur einer Kamera gleichzeitig den Blick, die Absicht des Fahrers und die Lenkradhaltung überwachen.
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Euro NCAP is the European New Car Assessment Program which aims to make cars safer. It created a point-based safety rating (5-star) to help consumers chose the safest vehicles for their needs.
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Punkte werden für die robuste Erkennung des Hand-Lenkrads vergeben.
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5 Euro NCAP points are available with Neonode's DMS steering wheel detection. Our system is hard to trick and works even with humidity, gloves and dry hands.
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Automotive Safety Integrity Level (ASIL) is a risk classification scheme defined by the ISO 26262 Functional Safety for Road Vehicles Standard.
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ASIL hat vier Stufen: A, B, C und D, die die funktionale Sicherheit in Automobilsystemen darstellen.
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Neonode's Hands-On-Rad-Funktion entspricht der ISO 26262 und ist ein ASIL B Level.
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Hands-on-Rad
Download the product documentation for Neonode's Hands-on-wheel detection.
Fortschrittliches DMS mit MultiSensing möglich gemacht
Um die Sicherheit des Fahrers zu erhöhen, reicht es nicht aus, den Blick des Fahrers zu verfolgen. Mit der MultiSensing von Neonode können wir z. B. feststellen, ob der Fahrer das Lenkrad mit beiden Händen umklammert.