InCabin.Sensing Europa 2024

Besuchen Sie uns im Juni 2024 in Berlin auf der europäischen InCabin.Sensing-Veranstaltung, auf der wir unser Fahrer- und Innenraumüberwachungssystem vorstellen werden, das auf unserer proprietären MultiSensing®-Technologie basiert. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Frage, wie Hersteller sicherere Fahrzeuge mit kamerabasierter Hand-Rad-Erkennung entwickeln können.

Wo: Hotel Titanic Chaussee, Berlin, Deutschland

In der Automobilindustrie ist esür die Automobilindustrie ist es von entscheidender Bedeutung, wettbewerbsfähig zu bleiben und neue Produkte zu entwickeln, die die Sicherheit der Insassen, das Benutzererlebnis und den Komfort verbessern. Der Markt für fortschrittliche, intelligente Sensortechnologien für den Innenraum, die modernste Kamera- und HMI-Technologie vereinen, expandiert mit einer nie dagewesenen Geschwindigkeit.

Erfahren Sie mehr über die neuesten Technologien und Innovationen auf der InCabin.Sensing Veranstaltung, auf der über 100 Automobilexperten, OEMs, Tier-1-Zulieferer und Forschungsinstitute zusammenkommen und die neuesten technischen Fortschritte, Markttrends und Möglichkeiten diskutieren.

Entwurf sicherer Fahrzeuge mit Hand-auf-Rad-Erkennung unter Verwendung vorhandener Innenraumkameras

Verpassen Sie nicht Neonode auf der Bühne, wo wir erörtern werden, warum die Hand-Rad-Erkennung bei der Einführung des autonomen Fahrens unerlässlich ist und wo bestehende Hand-Rad-Sensorlösungen gefährliche Grenzen haben.

Die Gewissheit, dass der Fahrer bereit ist, die Kontrolle wieder zu übernehmen, ist entscheidend für einen sicheren Wechsel zwischen autonomem und manuellem Fahren. Die meisten heute auf dem Markt befindlichen automatisierten Fahrsysteme erfordern daher, dass der Fahrer seine Hände jederzeit am Lenkrad behält. Dies wird heute mit Hilfe von Sensortechnik im Lenkrad überprüft. Diese Systeme können jedoch leicht ausgetrickst werden. Die Verwendung vorhandener Kameras in der Fahrerkabine ist eine kostengünstige Möglichkeit, ein System zur Erkennung der Hände am Lenkrad zu schaffen, das schwerer zu überlisten ist.

In dieser Sitzung werden Sie lernen:

• Warum die Hand-Rad-Erkennung bei der Einführung des autonomen Fahrens unerlässlich ist

• Bestehende Hands-On-Rad-Sensorlösungen und ihre Grenzen

• Wie man die Zahl der Fehlalarme mit einer kamerabasierten Lösung reduziert
  

Agnes Jernström, Sprecherin

Agnes Jernström ist leitende Software-Ingenieurin und MultiSensing®-Spezialistin Spezialist bei Neonode. MultiSensing® ist Neonodes proprietäre Technologie für maschinelle Wahrnehmung, die die neuesten Fortschritte im Bereich des maschinellen Lernens in Kombination mit intern generierten synthetischen Daten nutzt, um eine breite Palette von Objekten, Situationen und Kontexten zu interpretieren und zu verstehen.

Agnes verfügt über umfassende Erfahrungen in der Automobilindustrie, wo sie für führende OEMs in einer Vielzahl von Bereichen wie der Positionierung autonomer Fahrzeuge, der Getriebesteuerung und der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation gearbeitet hat. Sie hat einen MSc in Wirtschaftsingenieurwesen vom Königlichen Institut für Technologie in Stockholm, Schweden.

Agnes Jernström

Software-Ingenieur